Barriärer säkerställer ett säkert trafikflöde på flygplatsens parkeringsplatser. Med eller utan åtkomstkontroll är huvudmålet att öppna och stänga barriärer snabbt och säkert. Laserskannersensorer erbjuder ett alternativ till induktionsslingor eftersom de förhindrar kontakt med bommen för fordon och fotgängare när barriären stängs.
Den växande trenden med smarta byggnader ökar användningen av automatiserade fönster. Dessa system optimerar flygplatsens prestanda och funktionalitet. Lasersensorer säkerställer användarens säkerhet genom att undvika kontakt med fönstret när de stängs.
Oavsett om det gäller enkel- eller dubbelsvängdörrar, säkerställer BEA-sensorer komfort och säkerhet för personer som rör sig in, ut och genom flygplatsen. Våra mikrovågssensorer tillhandahåller smidig och bekväm öppning medan vår kompakta lasersensor säkerställer säkerhet för personer. Dessutom säkrar LZR®-FLATSCAN SW gångjärnsområdet, vilket är ett hygieniskt alternativ till mekaniskt skydd.
Roterande dörrar kan användas som airlock för att förbättra flygplatsens energieffektivitet. Utmaningen är att förbättra tillgången till dörren och bibehålla högsta säkerhetsnivå. I enlighet med EN 16005, måste klämningszonen ha en hög säkerhetsnivå för användarna, oavsett väderförhållanden (regn, snö osv.). Oberoende av omgivningen ger LZR® FLATSCAN REV PZ (klämningszon) och LZR® FLATSCAN REV LZ (bladzon) fullständigt skydd för användarna samtidigt som dörren fungerar effektivt.
På flygplatser är säkerhetskontroller ett obligatoriskt steg och står inför utmaningar med högt personflöde. I enkelriktade säkerhetssystem är målet ett smidigt flöde av auktoriserade personer. Tack vare vår enkelriktade radarteknik öppnas dörren smidigt medan våra aktiva infraröda säkerhetssensorer övervakar rörelseriktningen och förhindrar åtkomst till obehöriga områden.
Skjutdörrar används i områden där många passerar genom dörren eller stannar nära dörren. Sidoskärmens säkerhetssensorer skyddar användare från kontakt med dörrbladen under öppnandet.
På flygplatser är tillgången till dörren avgörande. Oönskade dörraktiveringar kan påverka byggnadernas energiprestanda negativt på flygplatsen. Enkelriktad radarteknik ger en relevant öppning eftersom sensorn ignorerar trafik som rör sig bort från dörren, minskar dörrens hålltid och sparar energi.
Tågdörrsensorer har i allmänhet två syften: att skydda passagerare och optimera passagerarflöden. Våra infraröda sensorer ger en detekteringslösning av hög precision som är enkelt att installera och täcker stora områden för att förhindra oönskad kontakt mellan passagerare och dörrar.
På flygplatser används höghastighetsdörrar främst i förvaringsområden där effektivitet, säkerhet och fart är väsentliga. Industriella sensorlösningar gör det möjligt att öppna dörren när det behövs, skydda värdefulla resurser nära dörren och garantera säkerheten för personer på tröskeln.
För att optimera energiförbrukningen ska rulltrappan endast fungera när någon närmar sig. Genom att detektera rörelse mot rulltrapporna aktiverar våra radarsensorer alla typer av rulltrappor och dess inbyggda installation gör den osynlig.
BEA-sensorer integreras i vägledningssystem för att detektera personer och aktivera öppningen av systemet. På flygplatser aktiverar våra radarsensorer systemet vid rätt tidpunkt för alla användare, även när någon skjutsar en vagn eller bär sitt bagage.
Laserskannersensorer för skydd av omkrets övervakar områden inom och utanför din byggnad. Huvudsyftet är att undvika intrång eller olaglig tillgång till tak, väggar eller fönster.
På grund av enorma passagerarvolymer och strikta säkerhetsnormer står flygplatser inför utmaningar med personflöde, särskilt när personer bär sitt bagage. I denna miljö med högt tempo används sensorer endast för att öppna vid behov, för att kontrollera åtkomst och för att säkerställa fotgängares säkerhet.
Sensorlösningar säkerställer komfort och säkerhet för personer som rör sig in, ut och genom flygplatsen enligt säkerhetsnormen EN16005.